Da bi regulirali težo blaga z Daljnega vzhoda v Mehiko, izdajamo naslednja pravila o omejitvi teže, ki jih morajo upoštevati vsi pristaniški agenti:
Posebna omejitev teže je naslednja:
| Tiniranje | Notranji način prevoza | Največja dovoljena teža | Velikost suhe posode |
| BasePort (Lazaro Cardenas) | Noben | Specifikacija nosilnosti | 20'/40'/40HQ |
| Notranjost CY | Železnica | 27 ton + tara | 20' |
| 25 ton + tara | 40'/40HQ | ||
| Notranja vrata | Železnica + tovornjak (ena osnova) | 27 ton + tara | 20' |
| 25 ton + tara | 40'/40HQ | ||
| Notranja vrata | Vsi tovornjaki (celotna osnova) | 21,5 ton + tara | 20'/40'/40HQ |
definicija:
Popolna osnova: En tovornjak vleče 2 kontejnerja.
Enotna osnova: kar pomeni, da 1 kontejner vleče en tovornjak.
Prosimo, da daste velik pomen vsem enotam in strogo preverite blago, da se izognete zamudi pri dostavi ali drugim dodatnim stroškom zaradi prekoračitve omejitve teže.
Morebitna tveganja in dodatne stroške, ki izhajajo iz kršitve omejitve teže, nosijo ustrezne odgovorne enote.[COSCO Container Transport Trade Area of the Americas]
Čas objave: 20. december 2010